Archiv der Kategorie: Projekte

Nachbau Pedalhebel 190.4000-13

Für den Nachbau der Ta 152 H-1 wurden auch ein Paar gebogene Pedalhebel 190.4000-13 mit Lagerbock 190. 401-09 02 benötigt, welche auch in der Ta 152 H-0 im NASM zu sehen sind. Horst Rienecker hat sich der Sache angenommen und diese – samt der Einheitsfußpedale – rekonstruiert. Die Pedalhebel wurden an der Decke vor dem Windschutz 152.100-44 montiert. Beide Hebel reichen bis fast auf den Boden, weshalb Füllstücke 152.100 – 53 13 (im Original Dynal und hier Buchenholz) zwischen Lagerbock und Decke eingesetzt wurden.

Nachbau Fusspedale

www.ta-152.de

Pedalhebel 190.4000-13Hier mit Bremspumpe 8-3719 A-1 und NW 5 Druckschlauch

Einheitsfusspedal und Bremspumpe

Die Hebel bestehen aus folgenden Bauteilen:

  • Pedalhebel 190.4000-13, mit Lagerbock 190. 401-09 02
  • Einheitsfußpedal
  • Elt. Brücke, beim original: LgN 261 65
  • Buchse, beim original: 190.418-17
  • Pendelkugellager: im original 13301 DIN 630

Es fehlen noch 2 kleine geätzte Schilder an den Fußpedalen, sowie die RLM 66 Farbe an einigen Stellen. Auch die Verschlüsse sind noch nicht passend, weshalb noch originale gesucht werden.

Nachbau Kreiselvisier Revi EZ 42/1

Für mein Ta 152 H-1/R11 Projekt wollte ich ein Revi EZ 42/1 A-1, da es mich immer schon fasziniert hat und in verschiedenen Publikation nachzulesen ist, dass auch geplant war die Focke-Wulf Ta 152 H mit diesem Revi auszurüsten. Ein Original ist fast nicht mehr zu bekommen. Der Nachbau des EZ 42 ist sehr professionell angefertigt und sieht ebenso dem Original täuschend ähnlich. Der Nachbau ist, für Sammler, nur schwer vom Original zu unterscheiden. Die Details sind beim Nachbau genau nachgebildet. Nach meinen Informationen existierten derzeit zwei dieser hervorragenden Nachbauten. Horst Rienecker ein bekannter Spezialist in Sachen Nachbauten der Luftwaffe baute diese Kreiselvisier EZ 42/1 nach.

Die folgenden Bilder sprechen für sich!

EZ 42

EZ 42 Unterseite

EZ 42 Detailaufnahme

EZ 42 von der Seite (2)

EZ 42 von der seite©Frank Baumgärtner

Das Originalteil findet sich hier

Nachbau Gepäckraumklappe

Mithilfe des Original Fragmentes vom Gepäckraumdeckel und den Bildern von der Ta 152 H-0 aus dem NASM, konnte Arsenal 45 die Klappe nachbauen. Es fehlt jetzt noch der Riegelverschluss 6 FwH 164 29.2, bis die Gepäckraumklappe vollständig ist.

Gepäckraumklappe Original und Nachbau

                                       Mit freundlicher Genehmigung von Arsenal 45