Am Gerätebrett der Ta 152 befanden sich zwei Lampen für die Beleuchtung der darunterliegenden Geräte, welche nun im Gerätebrett verbaut wurden.
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Hauptgerätebrett Ta 152 H1/R11
Der Nachbau des Hauptgerätebrettes ist nun zu einem großen Teil abgeschlossen. Das Gerätebrett stellt den möglichen Ausrüstungszustand einer Focke-Wulf Ta 152 H1/R11 aus der Erla Produktion um den Beginn des Jahres 1945 dar. Basis für die Auswahl der Instrumente sind die originale Beschilderung einer Ta 152 H1, sowie historische Dokumentationen.
Neues vom Rumpfgerüst #26
Stand September 2016
Wieder ein kleines Update.
Fertigung einzelner Baugruppenteile
- Füllstücke Sitzschienen
- Gepäckraumblech
- Sitzschienen Halterungen
Die Sicken wurden tiefgezogen
Neues vom Rumpfgerüst #25
Zuerst etwas allgemeines:
Seit dem Beitrag #24 steht nur noch Nachbau Ta 152 H, und nicht mehr Nachbau Ta 152 H-1/R11. Da es von einer H-1/R11 bisher kein einziges Cockpitinnenraum Foto (Ausrüstungszustand) gibt, wäre es nicht richtig, sich damit fest zu legen, wie der Rüststand der H-1/R11 ausgesehen haben könnte.
Weiter geht es mit einem sehr kleinen Update
Stand Juni 2016
Es wurde nach Zeichnung und Fotos ein Dichtflasch 152.1o5-o4 12 für die Decke Spant 1A 152.1o5-o4 H o1 angefertigt.
Die Decke über dem Gepäckraum besteht aus vier einzeln Teilen, dafür wurde das Spantsegement Spant 6 190.1o1-27 o2 angeferigt.
Neues vom Rumpfgerüst #24
Stand 04.03.2016
Es gibt wieder neues vom Rumpfgerüst.
Die drei folgenden Bilder zeigen den fast fertigen Einbau der druckdichten Höhensteuerdurchführung. Das letzte Bild zeigt diese druckdichte Durchführung in der bekannten Focke-Wulf Ta 152 H-0 im NASM im original.
Bild aus der NASM Focke-Wulf Ta 152 H-0
Mit freundlicher Erlaubnis von NASM/Focke-Wulf Archiv Bremen