Archiv des Autors: Frank

8-152 H-0, H-1 Hauptbauteile

Wie jedes Flugzeug war auch die Ta 152 in verschiedenste Baugruppen aufgeteilt. Die nachfolgende Übersicht zeigt diese Hauptbauteile der Ta 152 mit dazugehörigen Beschreibungen.

Hauptbauteile

Sach-Nr.	Benennung	Anschluss an	Anschluss durch
11	Rumpf
111	Rumpfvorbau	Rumpf Spant 1 A	4 Sechskantbolzen mit Scheiben und Kronenmuttern
21	Fahrgestell	Tragflügel	1 Sechskantmutter mit Zwischenring am Schwenkachskopf
22	Sporn	Rumpfheck	1 Bolzen m. Scheibe u. Kronenmutter am Lenker, 1 Bolzen am Federstrbenkopf, Einziehseil
31	Höhenflosse	Seitenflossen- Holm, Spindeltrieb	Zweikantbolzen u. 1 Sechskantbolzen am Seitenflossenholm, 1 Sechskantbolzen am Spindeltrieb
32	Höhenruder	Höhenflosse	6 Lagerbolzen, beide Hälften durch 3 Schrauben verschraubt
33	Rumpfheck m. Seitenflosse	Rumpftonne od. Rumpfhinterteil
	Rumpftonne	Rumpfhinterteil	48 Sechskantschrauben mit Sechskantmuttern
34	Seitenruder	Seitenflosse	3 Lagerbolzen davon der untere mit Kronenmutter verschraubt
35	Querruder	Tragflügel	Steckachse mit Schraubensicherung
37	Landeklappen	Tragflügel	4 Sechskantbolzen m. Scheibe u. Kronenmutter
5	Tragflügel	Rumpfvorbau u. Rumpfseiten	2 Sechskantbolzen m. Scheibe u. Kronenmutter am Hauptholm, 2 x 3 Sechskantbolzen am Strebenbock. 2 Sechskantbolzen m. Scheibe u. Kronenmutter am Hinterholm
6	Triebwerk	Spant 1 A	4 Bolzen mit Scheiben u. Kronenmutter

Zeichnung mit freundlicher Erlaubnis des Bundesarchiv Freiburg

Die grüne 3 von Aleksandar

Die Focke-Wulf Ta 152 H-1 „grüne 3“ ,welche wir heute zeigen möchten, ist ein Dragon Bausatz im Maßstab 1/48, gebaut von Aleksandar Sekualrac. Das Original wurde von Oberfeldwebel Josef Keil bei Stab/JG301 geflogen. Er war neben Walter Loos der erfolgreichste Ta 152 Pilot.

Die Grüne 9 von Sebastian

Heute möchten wir die Focke-Wulf Ta-152 H in 1:32 von Zoukei-Mura – gebaut von Sebastian Spiegler – vorstellen. Es ist die sehr bekannte Grüne 9, geflogen von Willi Reschke . Die Tarnung wurde den Originalfotos nachempfunden. Das Modell verfügt über eine vollständige Inneneinrichtung inklusive Motor, Funkgerät, Sauerstoffflaschen, Bewaffnung und Tanks (auch der GM-1 Tank). Die Wartungsklappen hierzu und die Motorverkleidungen sind abnehmbar. Der bereits herstellerseitig sehr detaillierte Motor wurde zusätzlich mit Leitungen aus feinem Draht weiter verbessert.

Bilder mit freundlicher Erlaubnis von Sebastian Spiegler.

Höhensteuerwelle 152.400-04

Das Steuerwerk der FW 190 und Ta 152 bestand aus der Höhen-, Seiten- und Quersteuerung, sowie der Landeklappen- und Höhenflossen-Verstellung. Die Übertragung der Bewegung erfolgte durch Stangen und Steuerdrähte¹. Bewegungen des Knüppels wurden über die Hebelwelle152.400-04 H 01 (Höhensteuerwelle) auf eine Stoßstange übertragen. Eine detailliertere Beschreibung der Höhensteuerung findet sich hier.

Bei der Hebelwelle der verschiedenen Focke -Wulf Fw 190 Versionen wie beispielsweise die A-8, D-9 und Ta 152 gab es einige Unterschiede. Nicht nur bei der Teilenummer sondern auch hinsichtlich der Ausführung. Bei der A-8 und D-9 hatte die Welle die Teilenummer 190.401 02 H 01 und besaß eine große Verzahnung mit glattem Stahl-Rundrohr. Im gegensatz dazu besaß die Ta 152 ein Glatt-Stahlrohr, mit einer Verjüngung und einer kleinen Verzahnung am Steuerknüppelgelenk. Auf dem Bild der Welle aus dem NASM ist diese Verjüngung deutlich zu erkennen, welche bei anderen Versionen nicht vorhanden ist.

Hebelwelle 152.400-04 H 01