Das Steuerwerk der FW 190 und Ta 152 bestand aus der Höhen-, Seiten- und Quersteuerung, sowie der Landeklappen- und Höhenflossen-Verstellung. Die Übertragung der Bewegung erfolgte durch Stangen und Steuerdrähte¹. Bewegungen des Knüppels wurden über die Hebelwelle152.400-04 H 01 (Höhensteuerwelle) auf eine Stoßstange übertragen. Eine detailliertere Beschreibung der Höhensteuerung findet sich hier.

Bei der Hebelwelle der verschiedenen Focke -Wulf Fw 190 Versionen wie beispielsweise die A-8, D-9 und Ta 152 gab es einige Unterschiede. Nicht nur bei der Teilenummer sondern auch hinsichtlich der Ausführung. Bei der A-8 und D-9 hatte die Welle die Teilenummer 190.401 02 H 01 und besaß eine große Verzahnung mit glattem Stahl-Rundrohr. Im gegensatz dazu besaß die Ta 152 ein Glatt-Stahlrohr, mit einer Verjüngung und einer kleinen Verzahnung am Steuerknüppelgelenk. Auf dem Bild der Welle aus dem NASM ist diese Verjüngung deutlich zu erkennen, welche bei anderen Versionen nicht vorhanden ist.

 Hebelwelle 152.400-04 H 01

Übersicht Zeichnung Steuerwerk

Farbig markiert ist die Höhensteuerwelle bis zur Druckdichten Durchführung

Zeichnung mit freundlicher Erlaubnis Luffahrt-Archiv Hafner

¹Quelle: Konrad Soppa Flugzeug-Beschreibung Ta 152 H Steuerwerk s. 48