Teile aus Speyer 11/2015

Mit ein wenig Verzögerung möchten wir nun unsere Teile vorstellen, die wir im November in Speyer erstanden haben.

weiße Blendkappe

Weiße Merkleuchten Kappe von der Firma LGW- Hakenfelde (Siemens).  Die Kappe mit weißem Sichtfenster ist drehbar ausgeführt, um die Lampe verdunkeln zu können.

Weiterhin konnten wir folgende Teile erstehen:

AFN-2 (Ln.27002) mit Stecker (Ln 27003) und Lampe (Fl 26382), sowie zwei Lampenfassungen für die Beleuchtung des Gerätebrettes (Fl. 32267).

AFN2Weitere Bilder von der Börse gibt es in der Bildergalerie.

Focke-Wulf Ta 152 C-0 von Zimmo

Das Modell welches wir heute vorstellen wollen ist die Focke-Wulf Ta 152 C-0 im Maßstab 1/48. Sie stellt das erste Versuchmuster, die V6 mit dem Stammkennzeichen VH + EY dar. Gebaut hat es Stefan „Zimmo“ Zimmermann.

Im folgenden möchten wir Stefan zu Wort kommen lassen.

Mein Modell stammt aus dem Hause HobbyBoss und ich muss sagen, es war einfach nur toll zu bauen. Gebaut wurde beinahe komplett „oob“, nur die Läufe der Tragflächenbewaffnung habe ich durch Kanülen ersetzt und die Fahrwerkstandanzeiger auf den Tragflächenoberseiten aus Basteldraht gemacht.
Der Antennendraht besteht aus transparentem Nähgarn, welches ich mit Hilfe von „Bondic“ auf Spannung fixiert habe. Die Fahrwerkbeine haben noch Bremsleitungen aus Basteldraht erhalten. Die Positionsleuchten an den Tragflächenspitzen habe ich ebenfalls mit Hilfe von Bondic-Flüssigkunststoff erstellt.
Lackiert wurde mit Gunze-Farben. RLM 66 für das Cockpit, RLM 02 für Fahrwerkschächte und Innenseiten der Fahrwerkabdeckungen, RLM 76 für die Unterseite (ja, ich habe einen Teil der Tragflächenunterseiten in Alu lackiert), RLM 75+83 für das Tarnschema der Oberseite und RLM 70 für die Luftschraube samt Haube.
Die Alterung erfolgte nach altbewährter Methode durch ein Washing mit verdünnter Ölfarbe und Einsatz verschiedener Pastellkreiden.

Meine Ta 152 hat heute Farbe (Gunze) bekommen

Meine Ta 152 hat heute Farbe (Gunze) bekommen

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Flugzeugteilebörse Speyer 7. November 2015

Am 7. November 2015 fand in Speyer zum 39. Mal die Flugzeugteilebörse statt. Auch wir waren vor Ort und konnten das eine oder andere Teil erstehen, doch dazu später mehr.

Nächster Termin für die Internationale Flugzeug-Teilebörse ist am 16. April 2016

Rumpfvorbau 152.100-Z 03

Allgemeines: 

Der Rumpfvorbau – Spant 1 bis Spant 1 A – reicht von dem Motorträger bis zur Druckkabine. Die Druckdichte Führerkammer ist hier in der Abbildung gestrichelt dargestellt. Der Rumpfvorbau besteht aus zwei – aus Blechprofilen und Rohren zusammengeschweißten – Gerüsten um dem Spant 1. Vorn befinden sich vier angeschraubte Lagerzapfen zur Aufnahme des Motorträgers.

Rumpfvorbau
Übersichtszeichnung Rumpfvorbau

Mit freundlicher Erlaubnis Luftfahrt-Archiv Hafner

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Reflex-Visierträger H-1

Horst Rienecker ein bekannter Spezialist in Sachen Nachbauten der Luftwaffe in Deutschland hat den Visierträger für die H-1 und die Reviplatte rekonstruiert.

Beim lackieren wurde hier jedoch der falsche RLM 66 Farbton verwendet. Es handelt sich hier irrtümlicherweise und das frühen RLM 66.