Der Führerraum der Ta 152 war als Druckkabine ausgelegt, um auch in großen Höhen operieren zu können, was eine sorgfältige Abdichtung notwendig machte. Daher waren auch am Gehäuse des Steuerknüppels Dichtungen angebracht, welche ein Entweichen des Druckes durch die Hebelwelle verhindern sollten. Die Übertragung der Steuerbefehle erfolgte vom Steuerknüppel durch einen Hebel welcher mit der Unterlegplatte 152.400 -10 01 Abgedichtet war. Die Quersteuerung durchbricht die Druckkabine im Fußboden und die Durchführung des Hebels am Steuerknüppel durch den Fußboden wird durch eine Gummikappe abgedichtet.

 

 

Zeichnung mit freundlicher Erlaubnis NASM