Herzlich Willkommen

Die Focke Wulf Ta 152 – von vielen als das beste Kolbenmotor Flugzeug der damaligen Zeit angesehen – stellt die Weiterentwicklung der Focke Wulf Fw 190 dar. Genauer gesagt entstand die Ta 152 aus den späten und berühmten Fw 190 „Dora“ Baureihen.

Wir, die Autoren, möchten mit dieser Website eine Plattform zur Information über dieses außergewöhnliche Flugzeug und seine Technik schaffen. Die im Zuge dessen gezeigten Historischen Symbole dienen ausschließlich zur geschichtlichen Aufarbeitung der Technik.

Unsere Projekte:

Neues vom Rumpfgerüst #3

Mit dem weiteren fortschreiten des Nachbaus soll nun an dieser Stelle ein wenig auf die Unterschiede beim Spant 1 der Focke-Wulf Fw 190 A-5, der FW 190 D9 und dem Spant 1A der Ta 152 eingegangen werden.

Der Spant 1 bzw. Spant 1A bestand bei allen drei Versionen aus Stahlblech, aber Form und Aussehen, sowie die Obergurt-Profile waren verschieden. Bei der Ta 152 wurde das komplette Rumpfgerüst (152.100-01) aus Stahlblech gefertigt. Beachtenswert sind die verschiedenen Seitenlaschen und die Verstärkungsbleche – besonders bei der D-9 – was wiederum bei der Ta 152 wegfiel bzw. geändert wurde.

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Nur noch zwei…

…Instrumente fehlen für Das Hauptgerätebrett, denn mittlerweile hat sich auch das Variometer gefunden.

Somit bleiben noch folgende Teile auf der Suchliste übrig:

Wendehorizont Fl. 22415-1
Fahrtmesser Fl. 22234

vario_01 vario_02

Ta 152 H-0 NASM Depot

Für unsere Projekte sind wir stets auf Fotos, Zeichnungen und Originalteile angewiesen um diese nachbauen zu können. Da sich die einzige erhaltene Maschine jedoch in den USA befindet, ist es nicht leicht an Fotos zu kommen. Falls einer unserer Leser die Möglichkeit hat, das NASM zu besuchen würden wir uns über Fotos der Ta 152 H-0 freuen.

Von besonderem Interesse sind:

Die Deckel auf der Innenseite des Stirnbleches
Die GM-1 Anlage

Die Fotos sind nicht für die Veröffentlichung in kommerzieller Weise gedacht, sondern rein für die Arbeit am Nachbau.

Natürlich sind wir auch weiterhin an Teilen und Informationen interessiert.

For the further development of our projects we need a lot of information and photos from the Ta 152. If anyone of our readers has the opportunity to visit the Ta 152 we would really appreciate, if it is possible to take photos and share them with us. Moreover we are as usual interested in any other information and photos from the Ta 152 for our projects.

Ausbeute vom Flohmarkt

Dieses Wochenende fand sich doch tatsächlich der gesuchte Doppeldruckmesser Fl. 20512-3 zusammen mit einigen anderen Sachen auf dem Flohmarkt. Damit ist ein weiterer Punkt auf der Suchliste abgehakt. Doppeldruckmesser_floh_01

Variometer Ausgleichgefäß Fl. 22360

Das Ausgleichgefäß Fl 22360 für das Variometer Fl 22386 befand bei sich Ta 152 H unter der Decke vor Windschutz (152.100-44). Die Befestigung erfolgte mittels 2 Schellen und zwischen Gefäß und Halterung lag noch eine dünne Schicht Glaswolle.Vom Variometer Fl. 22386 ging eine Aluminium Leitung mit einem Durchmesser von 4mm durch den Spant 3 (152.100-48) und führt zum Ausgleichgefäß Fl. 22860.