Archiv der Kategorie: Projekte

Neues vom Rumpfgerüst #3

Mit dem weiteren fortschreiten des Nachbaus soll nun an dieser Stelle ein wenig auf die Unterschiede beim Spant 1 der Focke-Wulf Fw 190 A-5, der FW 190 D9 und dem Spant 1A der Ta 152 eingegangen werden.

Der Spant 1 bzw. Spant 1A bestand bei allen drei Versionen aus Stahlblech, aber Form und Aussehen, sowie die Obergurt-Profile waren verschieden. Bei der Ta 152 wurde das komplette Rumpfgerüst (152.100-01) aus Stahlblech gefertigt. Beachtenswert sind die verschiedenen Seitenlaschen und die Verstärkungsbleche – besonders bei der D-9 – was wiederum bei der Ta 152 wegfiel bzw. geändert wurde.

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Neues vom Rumpfgerüst #2

Im neuen  Jahr geht es nun auch mit dem Rumpfgerüst weiter voran. Nachdem im vorherigen Schritt mit dem Aufbau des Bodens für den Behälterraum (152.100-39) begonnen wurde, sind heute einige Fotos der nachfolgenden Arbeiten an der Reihe.

Mithilfe der Zeichnungen des NASM wurden die folgenden Teile rekonstruiert:

  • Deckel Spant 1a (152.110-09 H o1)
  • Mulde 152.100-39 39
  • Spant 1A oben (152.105-02)

 

Zeichnungen mit freundlicher Erlaubnis NASM

Anzeigegerät AFN-2

Ein weiteres Navigationsgerät für den Flugzeugführer ist das Anzeigegerät für Funknavigation AFN-2 (Ln. 27002). Das Gerät zeigte dem Piloten den Kurs zu einem angepeilten Funkfeuer an und ermöglichte somit die Navigation.

Zum AFN-2 gehört auch der entsprechende Stecker (Ln. 27003) mit der Glimmlampe (Fl. 26682) welche aufleuchtete, wenn das Ziel (Funkfeuer) erreicht wurde.

Wie schon in der Cockpit Übersicht beschrieben, ist das Instrument in der Ta 152 auf einer Alu Blende befestigt. Nachfolgende Fotos zeigen eine solche Blende.