Mit einiger Verspätung gibt es jetzt auch etwas neues zu den Behälterkopfdeckeln zu berichten. Mit Abschluss der Fertigung der Deckel im letzten Jahr war noch nicht alles getan, denn die Deckel besitzen Holz Dichtungen. Also mussten diese Dichtungen anhand der Maße der Überreste eines originalen Deckels gefertigt werden. Diese 4 Dichtungsringe werden im nächsten Schritt auf die Deckel genietet, aber dazu später.
Mit dem weiteren fortschreiten des Nachbaus soll nun an dieser Stelle ein wenig auf die Unterschiede beim Spant 1 der Focke-Wulf Fw 190 A-5, der FW 190 D9 und dem Spant 1A der Ta 152 eingegangen werden.
Der Spant 1 bzw. Spant 1A bestand bei allen drei Versionen aus Stahlblech, aber Form und Aussehen, sowie die Obergurt-Profile waren verschieden. Bei der Ta 152 wurde das komplette Rumpfgerüst (152.100-01) aus Stahlblech gefertigt. Beachtenswert sind die verschiedenen Seitenlaschen und die Verstärkungsbleche – besonders bei der D-9 – was wiederum bei der Ta 152 wegfiel bzw. geändert wurde.
Im neuen Jahr geht es nun auch mit dem Rumpfgerüst weiter voran. Nachdem im vorherigen Schritt mit dem Aufbau des Bodens für den Behälterraum (152.100-39) begonnen wurde, sind heute einige Fotos der nachfolgenden Arbeiten an der Reihe.
Mithilfe der Zeichnungen des NASM wurden die folgenden Teile rekonstruiert:
Zeichnungen mit freundlicher Erlaubnis NASM
Kurz vor Weihnachten geht es nun auch mit dem Nachbau des Rumpfes weiter voran. Der Behälterraum Boden 152.100-39 befindet sich aktuell in der Fertigung und wird nach und nach vervollständigt, doch dazu später mehr. Nachfolgend soll hier auf die Besonderheiten des Rumpfgerüstes eingegangen werden.
Eine Zeichnung aus der Konstruktionsgruppe 1 – Rumpfwerk
Nach einiger Zeit sind nun die ersten 4 Behälterkopfdeckel nachgebaut und warten auf die Vervollständigung. Schaut man sich die Originalteile genauer an, so stellt man fest, dass die Deckel Holzdichtungen besitzen. Interessanterweise sitzen diese bei den Runden Deckeln zwischen dem Deckel und dem Boden. Im Gegensatz dazu sind die Dichtungen der Ovalen Deckel an der Oberseite angebracht. Momentan befinden sich diese Holz Dichtungen noch in Arbeit.
