Der KG13 R für die Ta 152 war mit einem Kabelschutz ausgerüstet, welcher die Verkabelung der Druckknöpfe und Taster bündelte. Um möglichst nah an das Original heran zu kommen, haben wir einige Stücke originalen Kabelschutz der damaligen Zeit organisiert. Vielen Dank hierfür an Matthias vom Fernmeldeuseum Bottmersdorf!
Weiter geht es nun mit dem Spornrad für die FW 190 bzw Me 109. Die beiden Teile der Felge wurden nun Sand-gestrahlt und sehen jetzt stellenweise wie neu aus. Auch die Nummern R8-2203-U22/23 sind gut zu erkennen. Als nächstes müssen nun die Lager wieder gangbar gemacht werden. 
Auch dieses Jahr stand als Pflichtprogramm wieder die Teilebörse in Speyer auf dem Plan. Wie üblich waren auch wir vor Ort, haben (gefühlt) hunderte interessante Gespräche geführt und nach Teilen Ausschau gehalten.
Unsere Fotos von der Börse sind in der Galerie zu finden.
…ist nun auch vorhanden. Vielen Dank an Oliver für den späten Fahrtmesser Fl. 22234.
Nach der ersten groben Reinigung des gesamten Rades wurden die Muttern für gute zwei Wochen regelmäßig mit Lösungsmittel behandelt und nun ohne Probleme gelöst. Anschließend konnten auch die beiden Hälften der Felge vorsichtig auseinander genommen werden und der Schlauch wurde aus dem Rad entfernt.
Weitere Bilder der einzelnen Teile finden sich in der Galerie.